I problemi non sono mancati!
A Monaco la guarnizione della marmitta sfiatava! Poiché avevo tempo prima di prendere il treno decido di andare al centro Piaggio: lì vediamo che la marmitta si sta rompendo!
Per fortuna ne avevano una di occasione (comunque cara!), ed alle 6 avevo la Vespa a posto.
Oggi arrivo ad Amburgo, partenza e... dopo un po' si accende anche la spia dell'olio!!!
Immediato stop. Spengo, riaccendo e sembra tutto a posto: forse era la coda ai semafori, forse l'olio fluido,...boh.
Niente da fare: succede altre due volte. L'olio è ok, il motore gira bene, ed ogni volta si spegne. Quarta ri-partenza e... non è più successo.
Ho sentito Franco della West-road di Villorba: probabilmente è un falso contatto sul bulbo dell'olio, dovuto all'umidità. Spero che abbia ragione!
Domani arrivo ad Oslo, e via verso il Krystallrally!
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